전기차가 경제적이라는 말, 정말 사실일까
전기차를 구매하려는 소비자들이 가장 많이 하는 이야기 가운데 하나가 있다.
"전기차는 유지비가 적게 든다."
실제로 자동차 광고나 유튜브 리뷰를 보면 전기차의 경제성을 강조하는 경우가 많다.
휘발유 가격이 오를 때마다 전기차에 대한 관심도 함께 높아진다.
하지만 실제로는 차량 가격도 중요하다.
보험료도 고려해야 한다.
충전 비용과 감가상각도 무시할 수 없다.
그래서 필자는 항상 궁금했다.
과연 전기차를 구매하면 정말 돈을 아낄 수 있을까.
오늘은 실제 차량 유지비를 기준으로 5년 동안 운행했을 때 얼마나 차이가 발생하는지 계산해보려고 한다.
비교 차량은 국내에서 많이 판매되는 중형 SUV를 기준으로 설정했다.
전기차는 현대 아이오닉 5를 기준으로 하고,
내연기관 차량은 중형 가솔린 SUV를 기준으로 계산했다.
물론 개인마다 운행 환경은 다르다.
하지만 일반적인 운전자라면 충분히 참고할 수 있는 수준의 자료가 될 것이다.
비교 조건은 어떻게 설정했을까
공정한 비교를 위해 동일한 조건을 적용했다.
운행 조건
- 연간 주행거리 15,000km
- 차량 보유 기간 5년
- 총 주행거리 75,000km
비교 차량
전기차 - 현대 아이오닉 5
내연기관 차량 - 중형 가솔린 SUV
유류비 기준
휘발유 - 리터당 1,700원
전기요금 - kWh당 평균 250원
실제 지역과 충전 환경에 따라 차이는 발생할 수 있다.
5년 충전비와 주유비 비교
먼저 가장 큰 차이를 만드는 연료비부터 계산해 보자.
아이오닉 5
평균 전비
- 1kWh당 약 5km
75,000km 주행 시 필요 전력 - 약 15,000kWh
충전 비용 - 약 375만 원
가솔린 SUV
평균 연비 - 리터당 약 10km
75,000km 주행 시 필요 연료 - 약 7,500L
주유 비용 - 약 1,275만 원
차이
약 900만 원
단순 연료비만 비교해도 상당한 차이가 발생한다.
전기차가 유지비 측면에서 유리하다는 이야기가 나오는 이유다.
자동차세는 얼마나 차이 날까
많은 사람들이 놓치는 부분이 자동차세다.
전기차
연간 약 13만 원
5년 총액
약 65만 원
가솔린 SUV
배기량 2,000cc 기준
연간 약 52만 원
5년 총액
약 260만 원
차이
약 195만 원
생각보다 큰 금액이다.
정비 비용은 누가 유리할까
전기차는 구조가 단순하다.
엔진이 없다.
미션도 없다.
엔진오일도 필요 없다.
전기차
5년 예상 정비 비용
약 100만에서 150만 원
가솔린 SUV
엔진오일
브레이크오일
미션오일
점화플러그
각종 필터류
5년 예상 비용
약 300만에서 500만 원
평균적으로 약 250만 원 정도 차이가 발생한다.
보험료는 어떨까
보험료는 의외로 전기차가 불리한 경우도 있다.
전기차
연간 평균
약 120만에서 180만 원
가솔린 SUV
연간 평균
약 100만에서 150만 원
전기차는 배터리와 첨단 장비 수리비 때문에 보험료가 다소 높게 책정되는 경우가 많다.
5년 기준으로 보면
약 100만에서 200만 원 정도 차이가 날 수 있다.
감가상각은 누가 더 클까
사실 가장 중요한 부분이다.
많은 사람들이 연료비만 계산한다.
하지만 자동차에서 가장 큰 비용은 감가상각이다.
예를 들어
5천만 원 차량을 구매해
5년 뒤 2천500만 원에 판매했다면
2천500만 원을 사용한 셈이다.
최근 전기차 시장은 기술 발전 속도가 빠르다.
그래서 일부 모델은 감가상각이 크게 발생하기도 한다.
다만 인기 모델은 상황이 다르다.
예상 감가상각
전기차
약 45에서 55%
가솔린 SUV
약 40에서 50%
모델에 따라 차이는 크다.
실제 5년 유지비 총정리
전기차
충전비
약 375만 원
자동차세
약 65만 원
정비비
약 150만 원
보험료
약 750만 원
총합
약 1,340만 원
가솔린 SUV
주유비
약 1,275만 원
자동차세
약 260만 원
정비비
약 400만 원
보험료
약 650만 원
총합
약 2,585만 원
차이
약 1,245만 원
생각보다 차이가 상당하다.
물론 이는 감가상각을 제외한 수치다.
실제 오너들은 왜 만족할까
전기차 오너들의 후기를 보면 공통적인 이야기가 있다.
주유소를 자주 가지 않아도 된다.
집에서 충전할 수 있다.
정숙성이 뛰어나다.
가속 성능이 좋다.
유지비 부담이 적다.
특히 출퇴근 거리가 긴 운전자일수록 만족도가 높다.
하지만 이런 사람은 내연기관이 더 나을 수도 있다
모든 사람에게 전기차가 정답은 아니다.
아파트 충전 환경이 좋지 않은 경우
장거리 운행 비율이 매우 높은 경우
중고차 가치 하락을 중요하게 생각하는 경우
이런 상황에서는 내연기관 차량이 더 적합할 수 있다.
나의 생각
개인적으로 전기차는 이미 경제성 측면에서 상당한 경쟁력을 갖췄다고 생각한다.
특히 연간 주행거리가 많은 운전자라면 그 차이가 더 커진다.
다만 아직 충전 인프라와 중고차 가치 같은 부분은 개선이 필요하다.
그래서 차량을 구매할 때 단순히 연료비만 보지 말고 자신의 생활 패턴을 함께 고려하는 것이 중요하다.
결론
전기차를 구매한다고 무조건 돈을 아끼는 것은 아니다.
하지만 유지비만 놓고 보면 전기차가 확실히 유리한 경우가 많다.
특히 연간 주행거리가 많고 집이나 회사에서 충전이 가능한 환경이라면 경제성은 더욱 높아진다.
결국 중요한 것은 자신의 운행 환경이다.
전기차가 유행이라서 구매하는 것이 아니라 내 생활에 맞는지 먼저 따져보는 것이 가장 현명한 선택이라고 생각한다.
참고 자료
Hyundai Motor Company
Kia Worldwide
한국자동차모빌리티산업협회
국토교통부
한국전력
네이버 자동차
Reuters
Bloomberg