pickupbyrider 님의 블로그

결론부터: 대부분 사람은 할부가 맞다이 글에서 가장 중요한 결론부터 명확하게 말하겠습니다. 전기차를 구매할 때 현금이 가장 싸고, 리스는 가장 편하지만 비싸며, 그 사이에서 대부분 사람에게 가장 현실적인 선택은 할부입니다. 이유는 단순합니다. 실제 생활에서는 총비용보다 현금 흐름이 더 중요하기 때문입니다. 아무리 싸게 사더라도 생활이나 사업이 흔들리면 의미가 없습니다. 반대로 약간 더 비싸더라도 안정적으로 유지할 수 있다면 그게 더 좋은 선택이 됩니다. 많은 사람들이 “돈 있으면 무조건 현금이 정답 아닌가?”라고 생각하지만, 실제로는 그렇지 않은 경우가 많습니다. 특히 사업자나 자금 운용이 필요한 상황이라면 현금을 묶는 것 자체가 손해가 될 수 있습니다. 결국 중요한 것은 가격이 아니라 자신의 상황입니다..

평균 열화율 기준 전기차를 고민할 때 가장 많이 나오는 질문 중 하나가 바로 배터리 수명입니다. 특히 10년 정도 사용했을 때 성능이 얼마나 떨어지는지에 대한 궁금증이 큽니다. 결론부터 말씀드리면 전기차 배터리는 시간이 지나면서 점진적으로 성능이 감소하지만, 갑자기 사용할 수 없을 정도로 망가지는 구조는 아닙니다. 현재 기준으로 전기차 배터리는 연평균 약 2에서 3퍼센트 정도 성능이 감소하는 것으로 알려져 있습니다. 이 수치를 기준으로 계산하면 5년 정도 사용했을 때는 약 85에서 90퍼센트 수준을 유지하고, 10년이 지나면 약 70에서 80퍼센트 정도의 성능을 유지하는 것이 일반적입니다. 이 말은 10년이 지나도 배터리가 완전히 망가지는 것이 아니라, 성능이 일정 부분 줄어든 상태로 계속 사용할 수 있..