솔직히 처음 EV-C1을 타봤을 때 기대가 컸습니다. 조용하고 출발이 빠르다는 전기 이륜차 특유의 감각은 분명히 있었습니다. 그런데 시간이 지나면서 예상 밖의 부분들이 하나둘 보이기 시작했고, 그게 결국 이 글을 쓰게 된 이유입니다. 제가 직접 써본 경험과 공식 자료 사이에서 느낀 온도 차이, 있는 그대로 적어보겠습니다.EV-C1 스펙과 BSS 방식, 실제로 어떤 차인가EV-C1은 대만의 전기이륜차 브랜드 고고로의 파워트레인과 배터리 팩을 기반으로, 국내 공식 수입원인 닷스테이션이 한국 도로 환경에 맞게 자체 설계한 전기이륜차입니다. 여기서 PBGN(Powered by Gogoro Network)이란 고고로의 핵심 부품과 배터리 인프라를 활용하되, 외형과 기능 설계는 각 지역 파트너사가 독립적으로 진행하..
